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貨運(yùn)保險(xiǎn)的特點(diǎn)是什么,怎么辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

發(fā)布日期:2020-09-28來(lái)源:admin

貨運(yùn)保險(xiǎn)的特點(diǎn)是什么 怎么辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)

  貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)具有什么特點(diǎn),辦理該類(lèi)保險(xiǎn)的具體流程是怎樣的?貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)具有對(duì)象的多變性、承包的流動(dòng)性、保險(xiǎn)合同的自由性以及風(fēng)險(xiǎn)的綜合性等多個(gè)特點(diǎn),辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)要走正規(guī)渠道,下面就和北京物流公司的小編一起來(lái)看看吧。


  一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障對(duì)象具有多變性


  貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障對(duì)象的多變性主要指的是被保險(xiǎn)人的多變性。


  貿(mào)易活動(dòng)中貨物買(mǎi)賣(mài)的目的不僅是實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值,更重要的是實(shí)現(xiàn)貨物的價(jià)值或貨物的增值,這就決定了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中頻繁易手,不斷變換其所有人,從而必然會(huì)引起貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人的不斷變化。


  二、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保標(biāo)的具有流動(dòng)性


  貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的是流動(dòng)中或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的貨物,它不受固定地點(diǎn)的限制。


  三、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)具有綜合性


  與一般財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)范圍。


  從性質(zhì)上看,既有財(cái)產(chǎn)和利益上的風(fēng)險(xiǎn),又有責(zé)任上的風(fēng)險(xiǎn);從范圍上看,既有海上風(fēng)險(xiǎn),又有陸上和空中風(fēng)險(xiǎn)。


  從風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)上看,既有自然災(zāi)害和意外事故引起的客觀風(fēng)險(xiǎn),又有外來(lái)原因引起的主觀風(fēng)險(xiǎn);從形式上看,既有靜止?fàn)顟B(tài)中的風(fēng)險(xiǎn),又有流動(dòng)狀態(tài)中的風(fēng)險(xiǎn)。


  四、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同變更具有自由性


  由于運(yùn)輸中的貨物面臨的風(fēng)險(xiǎn)大小及出險(xiǎn)幾率的高低主要取決于承運(yùn)人而非被保險(xiǎn)人,所以貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同可以隨著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而自由轉(zhuǎn)移,而無(wú)須事先征得保險(xiǎn)人的同意。


  因而,在實(shí)踐中貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同往往被視同提貨單的附屬物,隨著提貨單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。


  五、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限具有空間性


  由于采取不同運(yùn)輸工具的貨物運(yùn)輸途程具有不固定性,所以貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限通常不是采取1年期的定期制,而是以約定的運(yùn)輸途程為準(zhǔn),即將從起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)至到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程作為一個(gè)保險(xiǎn)責(zé)任期限。


  這一特征使得貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限具有空間性特征,因而,“倉(cāng)至倉(cāng)條款”是確定貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任期限的主要依據(jù)。


  六、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的國(guó)際性


  貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的國(guó)際性主要表現(xiàn)在其所涉及的地理范圍超越了國(guó)家和區(qū)域界限。


  國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)所涉及的保險(xiǎn)關(guān)系人,不僅是本國(guó)的公民,而且包括不同國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易商、承運(yùn)人、金融機(jī)構(gòu)與貨主等,因此由保險(xiǎn)可能產(chǎn)生的糾紛的預(yù)防和解決,依賴于國(guó)際性法規(guī)和國(guó)際慣例。


  首先應(yīng)發(fā)貨人或其他相關(guān)利益方應(yīng)與相關(guān)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)系投?;蜃稍儯稍兺戤吅筮x擇所需使用的條款,其中條款又分為進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)和國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)。


  選擇條款完畢后,需要在業(yè)務(wù)員的指導(dǎo)下填寫(xiě)投保單,比如進(jìn)出口業(yè)務(wù),就須提供信用證、提單、發(fā)票、裝箱單、起運(yùn)通知等資料,并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。


  一般投保單填寫(xiě)內(nèi)容包括:保險(xiǎn)標(biāo)的的名稱,保險(xiǎn)標(biāo)的的包裝情況,保險(xiǎn)標(biāo)的的重量,保險(xiǎn)標(biāo)的的數(shù)量,承保險(xiǎn)別,使用條款,運(yùn)輸工具,如船舶、火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)等。


  如果是船舶運(yùn)輸散裝貨物的話,還應(yīng)提供船舶的名稱、船齡、船級(jí)等資料,運(yùn)輸方式如是否集裝箱運(yùn)輸、集裝箱拼箱運(yùn)輸、散貨、件雜貨等情況。


  其次就是確定保險(xiǎn)金額。據(jù)小編了解,進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)一般是按照發(fā)票價(jià)格加成10%。


  國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額則是按照保險(xiǎn)價(jià)值確定或由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。保險(xiǎn)價(jià)值一般按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定。


  再者就是費(fèi)率厘定,一般而言,保險(xiǎn)公司將根據(jù)承保的貨物的性質(zhì)、根據(jù)承載貨物的船舶、根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況、根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)等各類(lèi)情況制定費(fèi)率。


  較后保險(xiǎn)公司將根據(jù)以上條件繕制保單,在投保人支付保費(fèi)后,出具保單給投保人。其中小伙伴們需要注意的是,如果貨物運(yùn)輸根據(jù)信用證進(jìn)行安排的話,那么保險(xiǎn)公司則會(huì)按照信用證要求出具保單。


  關(guān)于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)及辦理流程就介紹到這了,希望給有需要的您帶來(lái)幫助!


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